前几日，在几个群里讨论了一下 **/** 的读法，多数人都觉得是**portable**，不过我找了一下相关资料，可能需要根据场景来做区分，大家如果有不同意见也请指正。首先关于呼号中 **/** 的使用一般会有一下三种情况： 1. 作为后缀分隔符，用来修饰当前设台状态，例如/p /m /mm 2. 作为前缀分隔符，用于异地操作的呼号修饰，例如B3/BI1NIZ 3. 作为后缀分隔符，用于异地操作的呼号修饰，例如BI1NIZ/3 对于情况1，后缀部分是对当前设台的状态修饰，个人觉得可以直接读出此部分的完整单词或者短语，例如： 1. /m = mobile 2. /p = portable 3. /mm = marine mobile 对于情况2和3，起到区分呼号地区的作用，基于语言和文化习惯，一般会使用 slash , stroke，slant来读出这部分内容，见FCC的考试题： > T1F06 > Which of the following formats of a self-assigned indicator is acceptable when identifying using a phone transmission? > A. KL7CC stroke W3 > B. KL7CC slant W3 > C. KL7CC slash W3 > D. All of these choices are correct (Correct) 更多内容，可以浏览sota 反射器的这个帖子： https://reflector.sota.org.uk/t/correct-pronunciation-for-sign-in-a-callsign/18581/32 73！

碰巧前几天也在群里交流过这个问题，同意楼主的说法，能听明白就行，但最好做个知识储备，遇到国外 HAM 起码能听懂

这不得作为基础知识加到手册中去？

《业余无线电（第五版）》第13页有与之相关联内容⬇️ [upl-image-preview url=https://storage.hamcq.cn/2023-03-27/1679891970-743372-img-1256.jpg]

@"BI6LVJ"#p844 是的，大家都默认读成portable ,但是portable本身就是/p的含义，/p难道是portable papa？从FCC的考试题来看，是没有portable的选项的（这里不是说FCC就是权威，毕竟要考虑无线电和呼号的文化起源）。但是portable现在基本也都等同于 / 的用法了，我觉得还是使用slash / stroke更为合适。

> @"BI1NIZ"#p840 对于情况1，后缀部分是对当前设台的状态修饰，个人觉得可以直接读出此部分的完整单词或者短语，例如： > /m = mobile > /p = portable > /mm = marine mobile 补充一个 - /AM = Aeronautical mobile，空中飞的移动电台 @"[未知用户]"#p844 这个书里说 > /M读作portable mobile或mobile表示在陆地上移动，/P表示便携电台感觉有点混乱。既然知道/P也就是portable表示便携，/M表示陆地上移动，就不会有portable mobile的说法。mobile——陆上移动但不一定便携，比如车载电台。

> @"BI1NIZ"#p840 T1F06 > Which of the following formats of a self-assigned indicator is acceptable when identifying using a phone transmission? > A. KL7CC stroke W3 > B. KL7CC slant W3 > C. KL7CC slash W3 > D. All of these choices are correct (Correct) 勾起了两年前准备考试的回忆，/ 的确读作slash , stroke，slant

所以/p该怎么念？shash portable？

如果是移动操作的电台，那么就用protable 如果是移动到某个地方，例如七区去到三区，美国去到菲律宾，操作是在固定台操作的，那就用slash

コールサインにおけるスラッシュ（/）の読み方について

BI1NIZ

数日前、いくつかのグループで議論しました。 / 読み方は、多くの人が「～」と感じています。portableただし、関連資料を調べてみたところ、状況によって区別する必要がある可能性があることがわかりました。もし皆さんの意見が異なる場合は、ご指摘いただけると幸いです。

まず、コールサインについて / 使用の場合、主に以下の3つの状況に当てはまります。

末尾の区切り文字として使用され、現在の設定の状態を修飾するために用いられます。例：`/p /m /mm`
プレフィックスとして使用され、異拠点で運用されるコールサインの修飾に使用されます。例：B3/BI1NIZ
「BI1NIZ/3」のような、異拠点で運用されるコールサインの修飾に使用される区切り文字として。

ケース1の場合、「～」の部分は、現在の設定の状態を修飾するものであり、個人的には、この部分の単語やフレーズ全体を直接読み取ることができると考えています。例えば：

/m = モバイル
/p = ポータブル
/mm = 海上移動

ケース2と3の場合、通話地域を区別するために、言語や文化的な習慣に基づいて、スラッシュやハイフン、斜体などの記号を使用して読み出すことが一般的です。これは、FCCの試験問題に記載されています。

T1F06
次のいずれかの自己定義の指標形式が、電話による識別時に使用する場合に許容されるものはどれですか？
A. KL7CC のストローク W3
B. KL7CC の傾斜波、W3
C. KL7CC / W3
D. これらの選択肢はすべて正しい (正解)

さらに詳しい情報は、SOTA レフレクターに関するこの投稿をご覧ください： https://reflector.sota.org.uk/t/correct-pronunciation-for-sign-in-a-callsign/18581/32

73！

AJ6SS

BI1NIZ ケース1の場合、「～」の部分は、現在の設定の状態を修飾するものであり、個人的には、この部分の単語やフレーズ全体を直接読み取ることができると考えています。例えば：
/m = モバイル
/p = ポータブル
/mm = 海上移動

補足：/AM = 空中移動無線

[未知用户] この本には、次のような記述があります。

"/M" は "portable mobile" または "mobile" と読み、これは陸上での移動を意味します。 "/P" は "便携式無線機" を意味します。

少し分かりにくいと感じています。"/P" がポータブル（携帯可能）を意味し、"/M" が陸上移動を意味するのであれば、「ポータブルモバイル」という表現は不要です。 "mobile" は陸上移動を意味しますが、必ずしも携帯可能とは限りません。例えば、カーオーディオなどが該当します。

AJ6SS

BI1NIZ T1F06
次のいずれかの自己定義の指標形式が、電話による識別時に使用する場合に許容されるものはどれですか？
A. KL7CC のストローク W3
B. KL7CC の傾斜波、W3
C. KL7CC / W3
D. これらの選択肢はすべて正しい (正解)

2年前の試験準備を思い出させました。/ は、スラッシュと読みます。

BG2ELG

実は、数日前にもこの件についてグループ内で議論しており、楼主の意見に賛同します。ある程度理解できれば問題ありませんが、事前に知識を蓄えておくことが望ましいです。海外のハムとの会話で、少なくとも内容を理解できるように備えておきましょう。

BG8LGP

これは、必ず基礎知識としてマニュアルに記載すべきではないでしょうか？

BI6LVJ

「アマチュア無線 (第5版)」の13ページには、関連する情報が記載されています。⬇️

BI1NIZ

BI6LVJ はい、皆さんは「portable」と読んでいると思いますが、「portable」自体がスラッシュ（/）の意味であるという考え方もあります。「/p」は「portable papa」でしょうか？しかし、FCCの試験問題には「portable」という選択肢はありません（これはFCCが唯一の権威ではないこと、そして無線通信やコールサインの文化的起源を考慮する必要があることを意味します）。現在、「portable」は基本的にスラッシュ（/）と同じ使い方をしているため、私はスラッシュを使用する方が適切だと考えます。