刚刚看来《再谈铁路通信电磁环境》这篇微信上的文章https://mp.weixin.qq.com/s/vYuET2ItRGd1P3MAW58I4g
其中一段话作者提到“ 早期铁路的下一代无线是450MHz的LTE-R系统。专业研究机构不知如何开始研究，在诚心地恳求下加入了既有的研究团队，开始了下一代的研究。
2016年铁路集团公司在大西线进行了各个专业的试验，其中也有通信的LTE-R的试验。我参加了试验结束后的评审，发现研究院通信部门只进行了450MHz的覆盖测试，对此提出了意见。评审单位不同意把意见写入评审报告，说是参试单位已经知道了就可以了。但是他们真的知道了吗？！
那时根据450MHz在铁路电气化区段存在问题做了一些测试，在公众号中已说明了电磁环境情况。由于专家们多是关心系统的功能，对电磁环境情况不是很注意。基本没有做过试验研究。”
业余手台U段430MHz-440MHz距离450MHz很近，为公共安全起见，我觉得还是还是不要在列车上使用业余无线电台为好。这是我个人的第一感觉，不知道是否正确，也希望资深大佬能够给大家分析科普一下铁路通信电磁环境与干扰的内容
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