各位大佬好，请教一下关于天线的问题。有一根 1m 长的车载天线，测试**不通联**时接收到的同一频率信号强度，不同的接法发现接收到的信号强度不同。 - **直接拧在手台上**：S0 ~ S1 - **拧在磁吸底座上连接手台**：S1 - **通过 6m 50-5 馈线连接手台**：S2 - **加磁吸底座吸在窗外栏杆上，接上述馈线**：S8 这是否意味着最后一个接法有问题？有没有什么办法可能改善这一现象？

有没有看看驻波？可能背噪本来就很大但是天线的接收效果不好

@"BD7PRI"#p40671 还没有测过，我也倾向于可能是天线接收效果的问题🤔

没看出来有什么问题，手台听底噪干嘛，手台一般都设置静噪的啊。距离室外越近接收效果越好，相对应的收到的底噪也更多。正确的测试方法应该是找一个中继守听一下，按照不同接法观测接收对方话音的清晰度，或者直接CQ找友台做信号测试。

uv感觉应该差距不大吧，不过短波GP天线确实底噪更大一些

@"someham"#p40670 没太看懂，这是从上到下信号依次增强吗，要是这样的话那没问题啊

@"BG2EWI"#p47969 是背噪声增强了，没有通联时能接收到的信号强度

查一下是不是车上什么干扰电台了，，我车一挂倒挡，倒车摄像头一有画面，就干扰电台

@"someham"#p47974 不知道你具体遇到的是什么情况，最好录一段视频看看，因为对讲机在没有接收到有效信号时输出的噪声是由环境底噪和机内噪声经鉴频形成的，这个噪声大小与天线接收到的底噪幅度无关。换言之就是不管你把天线插上还是拔下来，喇叭里发出的都是同样的雪花声。不过还有一种可能就是你的周围存在干扰源，发出的干扰信号被你的设备收到了，具体表现就是底噪里有“嗡嗡”的电流声，而不是纯净的雪花声。这种干扰会随着你所接天线接收性能的增强而进一步增强。

初心者向け：アンテナのバックグラウンドノイズに関する質問

someham

皆様、アンテナに関するご質問ですが、お教えいただけますでしょうか。
1m の長さの車両用アンテナが1本あります。テスト通信ができない同じ周波数で受信した際に、異なる接続方法によって受信強度が異なることが確認されました。

手すりに直接取り付ける：S0～S1
マグネット式のベースに取り付けて、ハンディトランシーバーと接続する。：S1
6m 50-5 のアンテナケーブルを使用して、無線機と接続する。：S2
窓の外の欄杆に取り付けられた磁石式のベースに、上記のケーブルを接続します。：S8

これは、最後の接続が問題である可能性を示唆していますか？この現象を改善するための方法はありますか？

BG2EWI

someham よく理解できません。これは、上から順に信号が強くなっているということですか？もしそうなら問題ないですね。

BD7PRI

反射波を調べてみてはどうでしょうか。もしかしたら、バックグラウンドノイズがすでに大きいにも関わらず、アンテナの受信性能が低いのかもしれません。

someham

BD7PRI まだテストしていないが、私はアンテナの受信性能の問題である可能性が高いと考えています。🤔

BI7LVX

問題が見当たらないのですが、トランシーバーでノイズを抑えるのはどうなのでしょうか？通常、トランシーバーはノイズ抑制設定になっているはずです。外部との距離が近いほど受信感度は高くなりますが、その分、受信するノイズも増えます。正しいテストの方法としては、中継局の運用者に協力を依頼し、異なる接続方法で相手の声のクリアさを確認したり、直接CQ（Call）を使って友局と信号テストを行うのが良いでしょう。

someham

BG2EWI バックグラウンドノイズが増加し、通信が確立されていない場合に受信できる信号の強度が低下しています。

BG2EWI

someham 具体的な状況が分からないため、可能であれば動画を撮影して確認することをお勧めします。無線機が有効な信号を受信できない場合に発生するノイズは、環境ノイズと機器内部のノイズが混ざり合って生成されるものであり、このノイズの大きさは、アンテナで受信した環境ノイズの強さとは関係ありません。つまり、アンテナを接続したり取り外したりしても、スピーカーから出力される音は常に同じ「雪のような」ノイズです。しかし、別の可能性として、周囲に干渉源が存在し、その信号があなたの機器によって受信されている場合もあります。この場合、ノイズの中に「ブーン」という電流の音が混ざり、純粋な「雪のような」ノイズとは異なって表示されます。このような干渉は、アンテナの性能が向上するにつれてさらに強くなる可能性があります。

BH9FPK

調べてみてください。車に干渉しているラジオ局はありますか？車を逆走中に、後方カメラの映像が途切れる原因がラジオ局かもしれません。

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