さらに改良を行い、プロペラの素材をCNC加工されたアルミニウムに変更し、部品は表面実装化し、上部と下部の蓋板の強度を高めました。
その利点は、ブレード全体が導体であるため、ブレードと基盤を接続するための追加の配線や溶接が不要になることです。
問題点は、予備の固定ネジ穴の位置が適切でなかったこと。最終的には接着剤で固定する方法しかなく、見た目が良くありませんでした。もし余裕があれば、別の基板に移植すれば良いですね（笑）。
また、プロペラと中間柱の接点にスプリングを追加することで、行程を調整しやすくすることも考えられます。両方の柱を回す操作が少し煩雑になるのを軽減できます。
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