本人虽然之前就考了老B证，但是一直没有设短波台。日常也就通过本地中继使用手台进行通联。今年来时间比较充足，想设短波台尝试学习一下其他的通联方式了。但是主要应用场景肯定还是本地UV段。看了下IC705应该是满足使用需要的，但是毕竟老B证可以设100W的台，所以看起来IC7300也不错。这里想问下各位大佬，IC7300是否支持UV段通信？或者就我这个使用情况有无更好的台子推荐？

题目忘说了，台子准备搞在车上哈，直接车载

IC7300不支持UV段，全波段的100w机器不多，或许FT991可以？其实IC705作为车台是可以满足需求的，如果需要100W功率，功放也是可以考虑的

一般就是个2730+7300~ 大佬就9700+7300了 991的话不太建议。。因为确实白噪音问题有点难受如果你能接受那个屏幕和没频谱可以看看7100

个人不太建议买短波加UV二合一的，没那个必要。ICOM7300体积太大，不太适合做车载……

7300 没 uv，有 uv 的百瓦短波机器有核准的应该最常见的就是 991a 和 7100 了车载短波加 UV 的话，设备可以考虑 ic-7100，这个有 100W 短波，也有 UV，面板可以拆卸，比 991a 更适合车载使用，只是比 991a 少个频谱，但它核准只有 30mhz 以下的核准，没有 50mhz 和 uv，能否登记 uv 执照要看地方政策不过话说回来，不知道为啥日本两家都核准缺波段，991a 缺了 144 和 430 的核准，705 缺了 50mhz 的核准，7300 也是缺了 50mhz 的核准，9700 缺了 1.2g 的核准，两家一个臭毛病

@"BH3EUF"#p22500 其他的不知道，705和9700都是国内大佬送的核准，9700是世纪金宇送的核准

[upl-image-preview url=https://storage.hamcq.cn/2024-07-06/1720270734-314405-img-20240627-181555.jpg] 任性车载718路过

建议考虑UV段机器和短波机器分开买，装两套电台和天馈，短波不带天调的话就需要经常调天线，但如果单买UV段机器，无论短波怎么调，UV段机器和天线都不需要去折腾了我车上装了两个电台，一个FT-891，一个威诺6600，6600天线装好就不用管了，891平时不装天线，需要的时候再装，用完再卸掉

@"BG4IJK"#p22511 带 uv 的短波机器只要是大功率的很多天线口都是分开的，比如 ic7100 和 ft991a 都是背面有两个天线口，一个短波 + 50MHz 的天线，一个 144MHz + 430MHz 的天线另外还有个好处就是带 uv 的短波机都是支持 uv 的 ssb 发射的，单 uv 车台除去部分专业卫星机 (比如 9700) 很多都是只有 fm

免許証を所持し、短波通信の準備をしている。皆様へ、機器の選択についてご相談させてください。

bi6mhq

私は以前から免許を取得していますが、これまで短波局を設置していませんでした。普段は地元の中継局を使って手機で通信を行っていました。今年は時間があるので、短波局の設置に挑戦し、他の通信方法も試してみたいと思っています。主な利用シーンとしては、地元のUV帯での運用になると思います。IC-705であれば、必要な機能は揃っていると思いますが、免許取得時に100Wの出力が認められるので、IC-7300も検討しています。そこで、各位に質問です。IC-7300はUV帯での通信をサポートしますか？あるいは、私の状況であれば、より良い機種をおすすめいただけますでしょうか？

F0rens1c

bi6mhq XieGu G90S を売却しました。今のところ円安なので、7300 を購入しようと思っています。891 はスペクトラムがありませんが、7300 は初心者にも使いやすいと聞いています。また、「歯科医院のインターフェースが少し人間味がない」という噂もあります（？）。20W で運用できないというのは誤りで、SSB で日本への伝送は 59MHz 以上で問題ありません。ただし、100W ならより自由な運用ができるでしょう！7300 は 50MHz と HF 全波に対応しており、予算があれば UV + HF 全波対応機を購入するのが良いと思います。GC なども楽しめますね。

bi6mhq

題名が分からなかったけど、台は車に積んで持ち運びます。

BD3PZF

bi6mhq 那就直接891.方便，功率大。

BA7OFW

IC7300はUV帯をサポートしていません。フルバンドの100W級の機器は数が少ないため、FT991などが選択肢になるかもしれません。実際には、IC705をベースにすれば、必要な性能を満たすことができます。もし100Wの出力が必要であれば、アンプも検討できます。

BG2EFX

おおよそ、2730 + 7300 程度です。
上位機種であれば、9700と7300の組み合わせです。
991については、ノイズの問題が少し気になる可能性があるため、あまりおすすめできません。
もし、その画面と周波数表示がないのなら、7100を試してみるのも良いかもしれません。

BD4TZY

個人的には、短波とUVを両方備えた製品は、必ずしも必要ではないと思います。ICOM 7300 は大きすぎるため、車載用としては不向きです。

BI4PMQ

車両には、FT891の使用を検討できます。

BH3EUF

7300 は UV がなく、UV を持つ 100W の短波ラジオは、991A と 7100 が最も一般的な機種である。

車載用の短波とUVを組み合わせる場合、IC-7100が候補となります。これは100Wの短波に対応しており、UVも搭載しています。パネルは取り外し可能で、991Aよりも車載用に適していると考えられます。ただし、991Aに比べて周波数帯が少ないため、30MHz以下の周波数のみが承認されており、50MHzやUVには対応していません。UVの免許取得については、地域の政策によって判断する必要があります。

しかし、なぜか両社とも991A、705、7300、9700が144MHz、430MHz、50MHzの認証を取得していないという点が共通している。

BI4PMQ

BH3EUF それ以外の件については、705と9700は国内の大手企業から承認を得ている。9700は世紀金宇から承認を得ている。

BA7MTH

「718」というナンバーの車両が、意図的にルートを逸れて走行。

BG4IJK

UV帯の受信機と短波の受信機を別々に購入することを検討し、それぞれにアンテナを接続して使用するのが良いでしょう。短波を受信する際には、アンテナの調整が必要になりますが、UV帯の受信機は、短波の周波数に合わせてアンテナを調整する必要はありません。

車にはFT-891とWinno 6600という2つの無線機を搭載しています。6600のアンテナはセットアップしたら、その後は手入れ不要です。891は普段使いではアンテナを取り外しておき、必要な時に取り付けて使用し、使い終わったら取り外します。

BH3EUF

BG4IJK

UV機能付きの短波無線機の場合、多くは高出力で、アンテナポートが複数個設けられています。例えば、IC-7100やFT-991Aは背面側に2つのアンテナポートがあり、それぞれ短波（40MHz～70MHz）用のアンテナと、50MHz、144MHz、430MHz用のアンテナに対応しています。

また、UV対応の短波無線機は、すべてUVに対応したSSB送信をサポートしているという利点があります。ただし、一部の専門的な衛星用無線機（例えば9700）を除き、多くのUV対応無線機はFMのみをサポートしています。

BG4IJK

BH3EUF 学習しました

BG6XL

FT857。HF帯およびVバンド

bi6mhq

上位の方々からのご回答、ありがとうございます！早速確認させていただきます。

BD3PZF

705 友人が購入した、8000ドル以上のモデル。この価格帯だと、より高性能な10万ドルの機種の方が良いと思います。もし可能であれば、八重洲710 FTdx10 がおすすめです。これなら十分に満足できますし、さらに上位機種へのアップグレードも可能です。C級免許を取得しない場合は、この機種で長く運用できるでしょう。携帯性を重視する場合は、FT891がおすすめです。ただし、スペクトラム機能がないため、少し物足りなく感じるかもしれません。その場合は、より高性能な機種の方が適していると思います。

BG4IJK

BD3PZF 周波数情報がない場合、SDR（ソフトウェア無線受信機）を追加することで対応できます。また、PCがない場合は、小型で持ち運び可能なノートパソコンなどを追加することも可能です。

BD3PZF

BG4IJK さらに深く、無限に…😂

BH1AYY

移動中に使う場合は891、自宅で使う場合は710または7300を使い分けています。主な理由は使用状況によって異なります。移動中のアンテナの効率は低いため、基本的にはアンテナに頼っています。最も重要なのはアンテナの設置条件です。自宅でも同様ですが、UVとの組み合わせの場合は完全に個人のニーズに合わせて選ぶのが合理的です。

BG7NOD

F0rens1c 7300确实不错，都不用看说明书，多试试几次就知道怎么操作了

BI4JJO

7300、最適な選択

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